Die Luftkammern der Gumotex-Boote sind mit Push-Push Ventilen ausgestattet, bei denen es zwei Stellungen gibt. Die erste offene Stellung bedeutet, dass Luft entweichen kann und sie wird eingenommen, um das Boot abzubauen und zusammen zu rollen. Die zweite geschlossene Stellung bedeutet, dass keine Luft entweichen kann und entsprechend wird in dieser Stellung das Boot aufgepumpt und gepaddelt. Nach dem Aufpumpen schließt man die Kappe, damit das Push-Push-Ventil nicht aus Versehen ausgelöst wird.

Typischerweiße besitzen Gumotex-Boote drei Luftkammern, eine am Boden und zwei an den Seiten. Die Luftkammern werden in der Regel mit 0,2 bar aufgepumpt, was weniger als die 0,3 bar von Grabner Booten ist, die entsprechend noch etwas steifer sind. Es gibt auch Boote bei Gumotex die mit einem höheren Druck gefahren werden, so zum Beispiel das Seawave* welches mit 0,25 bar aufgepumpt werden darf oder Dropstitch-Boote wie das Rush 1 oder Rush 2*, bei denen der Boden sogar mit 0,5 bar aufgepumpt werden kann. Für alle meine Gumotex-Boote verwende ich eine Doppelhubpumpe* mit 4 Liter Volumen. Diese bietet meiner Meinung nach einen guten Kompromiss zwischen benötigtem Platz und Zeit, die man braucht, um das Boot auszupumpen. Der Adapter, der das Push-Push-Ventil mit der Luftpumpe verbindet, wird serienmäßig bei allen Gumotex-Booten mitgeliefert.