RIVERWALKER
Gumotex Swing 2 Test / Review
Das Gumotex Swing 2* ist ein Luftboot für 2 Personen, das sowohl im leichten Wildwasser als auch auf mehrtägigen Gepäcktouren einsetzbar ist. Ich selbst bin mit dem Gumotex Swing 2 seit 2019 über 300 km gepaddelt.
Gumotex Swing 2 bei einer dreitägigen Gepäcktour mit Zelt am Tagliamento
Daten & Fakten
Personen
2
Abmessungen
402 x 87 cm
Packmaß
67 x 42 x 30 cm
Gewicht
14,3 kg
Zuladung
220 kg
Wildwasserstufe
2
Aufbauzeit
circa 7 min
Gepäcktouren
ja (Sommer mit geteilter Ausrüstung)
Steueranlage
nein
Finne
im Lieferumfang
Preis
1190 € (2024)
Material
Nitrilon (seit 2018)
Betriebsdruck
0,2 bar
Zubehör
Bootszubehör im Lieferumfang:
-
Reparaturset und Ventil zum Aufpumpen
-
Stoffsack (für den Transport ungeeignet)
-
Finne
-
Gebrauchsanweisung
-
Fußstütze und Sitz
-
3 Querstreben um Verdeck zu straffen
-
2 Schläuche für Süllrand
Das Swing 2 zusammengerollt
Querstreben, um Verdeck zu straffen
Schläuche um den Süllrand zu spannen
Stoffsack, Reparaturset und Ventil
empfohlenes Bootszubehör:
-
135 Liter Transportsack* um deutlich mehr Gepäck mitzunehmen
-
Spritzdecke für Boote ab 2021
-
Spritzdecke* für Boote vor 2021
-
Eckla Beach Rolley*: Bootswagen, Sackkarre und Stuhl in einem
-
Paddel* mit Länge von 220 bis 230 cm
Einsatzbereich
Das Gumotex Swing 2 ist ein Boot, welches sich vor allem im bewegten Wasser sehr wohl fühlt. Es kann aber auch auf ruhigen Gewässern gut gepaddelt werden. Das Boot punktet mit ordentlicher Kippsicherheit, wobei dies auf Kosten der Sportlichkeit geht. Während ich die mangelnde Sportlichkeit vor allem am Swing 1 kritisiere, stört sie mich beim Swing 2 weniger, da ich dieses Boot hauptsächlich mit Leuten paddel, die technisch schwächer sind. Ein großer Nachteil am Swing ist das Verdeck mit den Reißverschlüssen vorne und hinten, die nicht wasserdicht sind.
Solange man längenbedingt nicht an seine Grenzen stößt, sehe ich den Einsatzbereich vom Swing 2 von der Bauart bis zur Wildwasserstufe 3-, allerdings fängt es bereits bei etwas wuchtigerem Wildwasser 2 an, dass das Boot zu viel Wasser fasst und man ständig das Boot ausleeren muss. Ein Gepäckstück im Bug, das man so einklemmt, dass das Verdeck nach außen gedrückt wird und sich somit keine Pfützen auf dem Reißverschluss bilden können, hilft bereits, um weniger Wasser zu fassen.
Paddelt man das Swing 2 zu zweiter, so ist man definitiv schneller als das Swing 1. Einen genauen Wert konnte ich bisher nicht ermitteln, aber beim Swing 1 erreiche ich bei entspanntem Paddeln eine Geschwindigkeit von 5,3 km/h. Die Drehfreudigkeit vom Swing 2 ist beim Paddeln zu Zweiter deutlich weniger relevant als beim Swing 1. Um trotzdem den Geradeauslauf auf Seen oder ruhigen Flüssen zu verbessern, kann die mitgelieferte Finne angebracht werden. Im Wildwasser darf die Finne aber nicht verwendet werden, da man so leichter eine Kenterung riskiert. Eine Steueranlage ist für das Swing 2 nicht erhältlich.
Das Swing 2 bei einer Tagestour auf der Isar
Das Swing 2 bei einer Gepäcktour am Tagliamento
Sitz, Komfort & Verdeck
Der hintere Sitz wird an der Querstrebe befestigt
Fußraum im Bug
Wie bereits im Punkt Einsatzbereich erwähnt, sind die Reißverschlüsse vorne und hinten am Verdeck nicht wasserdicht, was den Einsatzbereich im Wildwasser limitiert. Das Verdeck wird mit drei Querstreben gestrafft und ist abgesehen von den Reißverschlüssen wasserdicht. Bei den Booten, die vor 2021 produziert wurden, sitzt außerdem die Spritzdecke nicht vernünftig am Süllrand bzw. ist es immer ein ziemliches Gefriemel sie zu befestigen. Der Süllrand wird durch einen mitgelieferten weißen Schlauch gespannt. Bei den neuen Generationen ist der Süllrand aber verbessert und zusätzlich gibt es auch eine neue Spritzdecke*, die allerdings leider auch einen Reißverschluss besitzt, der das Wasser langsam durchlässt. Eine alternative Spritzdecke, die gut aufs Boot passt, findet man bei Grabner.
Den Sitz im Swing finde ich persönlich recht bequem, allerdings zeigt dieser bei längerer Benutzung Verschleißerscheinungen und muss gegebenenfalls ausgewechselt werden. Die Fußstütze, die beim Swing dabei ist, finde ich nicht geeignet. Ein Packsack vorne im Bug kann aber diese ersetzen. Die Beinfreiheit in der Höhe im Swing ist mit einer Schuhgröße 43 ausreichend, könnte aber besser sein. Vom Platz her passt es problemlos für eine Person vorne mit 1,6 m und hinten mit 1,75 m. Größere Personen sollten vorab am besten testen, ob für sie der Platz ausreicht.
Im Verdeck befinden sich vorne und hinten Reißverschlüsse die leider nicht wasserdicht sind.
Das Swing 2 von unten. Am Heck sieht man die Befestigung für die Finne.
Mit dem Gumotex Swing 2 haben ich bereits mehrtägige Paddeltouren zu zweiter gemacht, allerdings ist man im Platz schon sehr beschränkt. Für Sommer Touren mit geteilter Ausrüstung (1 kleines Zelt, 1 Kocher, ..) haben wir für 3-tägige Gepäcktouren die ganze Ausrüstung (meine Ausrüstung ist auf ein geringes Packmaß optimiert, siehe Liste) inklusive Verpflegung im Boot untergebracht. Dazu haben wir das Boot folgendermaßen beladen. Im Bug unter Deck habe ich Kochausrüstung (Hobo-Ofen*, Spiritusbrenner*, Kochtopf*, Teller, Besteck, Trinkbecher) und das Zelt* verstaut, wobei ich nur das Zelt ohne Gestänge zweimal in wasserdichte Innensäcke* verpackt habe. Mit diesem Set-up hat vorne eine Person mit 1,6 m Größe noch vernünftig Platz. Auf dem Deck am Bug befestige ich mit den Spanngummis einen Bootswagen*, einen Wurfsack* und eine Luftpumpe*. Unter Deck im Heck habe ich einen Wassersack* in den circa 8 Liter passen, eine Luftmatratze* und den Kühlrucksack* mit Proviant. Die Spanngummis am Heck halten zwei 20 Liter Packsäcke*, worin jede Person Klamotten und einen Schlafsack* verstaut. Des Weiteren nehme ich als Person, die hinten sitzt, einen 30 Liter Packsack zwischen die Beine. In diesem Sack befinden sich Proviant wie Nudeln und Brot, meine Kameraausrüstung, zusätzliche Klamotten sowie weitere diverse Gegenstände, die für eine Mehrtagestour benötigt werden (siehe hierfür meine Ausrüstungsliste und Packliste). Zusätzlich haben wir auch noch D-Ringe zwischen den beiden Personen befestigt, um auf dem Deck zusätzliches Gepäck zu verstauen. Die D-Ringe, die ich verwendet habe, halten hier aber nicht ideal. Ich würde deswegen zu den originalen D-Ringen* von Gumotex mit einem vernünftigen Kleber* raten.
Beladung
Bootsaufbau für eine dreitägige Gepäcktour am Tagliamento. Im Hintergrund sieht man das ganze Gepäck welches im Boot verstaut wird.
Voll beladenes Boot bei einer dreitägigen Gepäcktour am Ticino
Langlebigkeit
Das Gumotex Swing 2 wurde ursprünglich aus Nitrilon Light gefertigt. Dieses Material ist deutlich weniger robust als das herkömmliche Nitrilon und neigt dazu, leichter beschädigt zu werden. Glücklicherweise wird das Swing seit 2018 ebenfalls aus Nitrilon gefertigt, was das Boot äußerst robust und langlebig macht. Ich habe das Boot zwischen 2019 und 2024 benutzt und dabei etwa 300 km zurückgelegt. In dieser Zeit musste ich das Boot nicht reparieren, und es hat die Luft genauso gut gehalten wie am ersten Tag. Basierend auf den Erfahrungen anderer Swing-Nutzer zeigen Sitz und Fußstütze die ersten Verschleißerscheinungen. Bei meinem Boot sind sie jedoch nach wie vor in einwandfreiem Zustand.
Bewertung mit Punkten (max 5 Punkte)
Kippstabilität: 4
Sportlichkeit: 2
Wuchtwasser: 2,5
verblocktes Wildwasser: 1
Geschwindigkeit: 3
Geradeauslauf: 3
Verdeck & Spritzdecke: 2
Sitz & Komfort: 4
Zuladung: 2
Kleinfluss-Tauglichkeit: 1
Großgewässer-Tauglichkeit: 3
Gewicht & Transport: 3
Langlebigkeit: 4
Hinweis: Die hier gelisteten Punkte gelten relativ für Luftboote. Ein Feststoffboot kann zum Beispiel deutlich schneller sein als ein Luftboot, das bei der Kategorie Geschwindigkeit die vollen 5 Punkte hat.
Fazit
Vorteile:
-
Solides 2er Luftboot fürs leichte Wildwasser und Zahmwasser
-
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
-
robust und langlebig (mit Ausnahme Sitz und Fußstütze)
Nachteile:
-
Reißverschlüsse am Verdeck sind nicht wasserdicht
-
Zuladung eher gering für ein 2er Boot
Neutral:
-
eher unsportliches, dafür aber sehr kippsicheres Boot
Zusammenfassung:
Das Gumotex Swing 2 ist ein sehr preiswertes und vielseitig einsetzbares Boot für Touren zu Zweiter. Das Boot ist sehr kippsicher, fährt sich aber etwas unsportlich. 2018 wurde das Bootsmaterial auf das deutlich bessere Nitrilon umgestellt. Seit 2021 wurde auch der Süllrand am Boot deutlich verbessert. Kauft man sich ein Swing 2, sollte man deshalb unbedingt drauf achten, dass es sich möglichst um eine aktuelle Version handelt.
Die beiden deutlich teureren Alternativen zum Swing 2 sind das Gumotex Seawave* und das Gumotex Rush 2*. Beide Boote haben den Vorteil, dass man eine Steueranlage montieren kann und das Verdeck abnehmbar ist, weshalb man es auch als 1er Boot mit entsprechendem Verdeck paddeln kann. Des Weiteren haben beide Boote den Vorteil, dass das Verdeck mit einer Spritzdecke komplett wasserdicht ist und sie etwas mehr Zuladung haben. Das Rush 2 ist auch etwas schneller als die beiden anderen Boote, allerdings sehe ich die Langlebigkeit aufgrund des Dropstitch Boden mit Wulst unter der von Swing 2 und Seawave.